一、产品简介
FYT-1路桥专用防水涂料(改进型),是一种高分子复合材料,属国家重点科技推广项目,经国家权威部门组织的专家鉴定。采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
二、主要技术指标
技术指标: 主要技术指标:JC/T975-2005《道桥用防水涂料》标准要求
序号 |
项目 |
PB I |
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1 |
固含量/% ≥ |
45 |
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2 |
表干时间/h ≤ |
4 |
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3 |
实干时间/h ≤ |
8 |
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4 |
耐热度/℃ |
140 |
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无流淌、滑动、滴答 |
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5 |
不透水性/0.3MPa,30 min |
不透水 |
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6 |
低温柔度/℃ |
-15 |
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无裂纹 |
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7 |
拉伸强度/MPa ≥ |
0.5 |
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8 |
断裂延伸率/% ≥ |
800 |
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9 |
盐处理 |
拉伸强度保持率/% ≥ |
80 |
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断裂延伸率/% ≥ |
800 |
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低温柔度/℃ |
-10 |
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无裂纹 |
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质量增加/% ≤ |
2 |
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10 |
热老化 |
拉伸强度保持率/% ≥ |
80 |
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断裂延伸率/% ≥ |
600 |
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低温柔度/℃ |
-10 |
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无裂纹 |
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加热伸缩率/% ≤ |
1 |
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质量损失/% ≤ |
1 |
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11 |
涂料与水泥混凝土粘结强度/MPa ≥ |
0.4 |
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三、产品特点
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。 2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
四、适用范围
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
五、施工、运输和贮存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口必须与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
- 涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
- 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷第1遍涂料。
- 第一遍涂料实干后即可涂第二遍料。
- 第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
六、注意事项
1、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输:该产品无毒不易燃,可按一般运输方式运输。
3、贮存:产品贮存期为12个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。
七、包装及型号
包装:50kg/桶 200kg/桶
八、施工用量
涂料用量:0.8-1.5kg/㎡,涂膜厚度一般0.5~0.8.mm,喷涂0.3公斤/㎡。